2024-05-09@07:36:23 GMT
۱۱۳۹ نتیجه - (۰.۰۲۷ ثانیه)
جدیدترینهای «توسعه کریدور»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز وزیر دارایی جمهوری آذربایجان از برنامه دولت این کشور برای جذب سرمایه خارجی به منظور توسعه زیرساخت های ریلی خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از ریل نیوز، بر اساس گزارش منتشر شده در نشریه ترند آذربایجان، سمیر شریفوف در حاشیه برگزاری نشست مشترک راه آهن های جمهوری آذربایجان و گرجستان در تفلیس، به خبرنگاران گفت: پروژه های ما با بانک توسعه آسیایی از جمله بخش های حمل و نقل و زیرساخت، با تمرکز قوی بر حمل و نقل در حال پیشروی است. در حال حاضر، ما به دنبال جذب سرمایه برای عملیاتی سازی ابتکارات خود در زمینه توسعه زیرساخت، دیجیتال سازی حمل و نقل ریلی و مدیریت پایدار این بخش ها هستیم. جمهوری آذربایجان به عنوان...
وزیر توسعه دیجیتال و حملونقل جمهوری آذربایجان اعلام کرد: در مورد همکاری اتحادیه اروپا و آذربایجان در زمینه حملونقل به ویژه توسعه کریدور میانی گفتگو کردیم. به گزارش مشرق، «رشاد نبی اف» وزیر توسعه دیجیتال و حملونقل جمهوری آذربایجان پس از دیدار با «گرت یان کوپمن» مدیرکل بخش توسعه کمیسیون اروپا در تاریخ ۴ مه، در شبکه X نوشت: ما با گرت یان کوپمن، مدیرکل مذاکرات همسایگی و گسترش کمیسیون اروپا که در کشورمان به سر میبرد، ملاقات کردیم. ما در مورد همکاری اتحادیه اروپا و آذربایجان در زمینه حملونقل به ویژه توسعه کریدور میانی گفتگو کردیم. بر اساس اطلاعات کمیسیون اروپا، حمله روسیه به اوکراین اهمیت یافتن مسیرهای تجاری قابل اعتماد و کارآمد جایگزین بین اروپا و آسیا را...
معاون کنسرسیوم توسعه ریلی با بیان اینکه راهآهن لکوموتیو کنسرسیوم ریلی را از یک اردیبهشت توقیف کرده است، گفت: مسئولان هیئتحاکمه افغانستان گفتند اگر راهآهن جمهوری اسلامی ایران نمیخواهد بگذارد کریدور شرق به غرب به بهرهبرداری برسد، از مسیر کریدور لاجورد (یعنی ترکمنستان - دریای خزر- آذربایجان - ترکیه) اقدام به انتقال محمولههای خودمان به ترکیه خواهد کرد. جواد طاهرافشار در گفـتوگو با ایسنا بیان کرد: اظهارات راهآهن درباره بیاطلاعی از وارد شدن قطار ترانزیتی به خاک ایران، بیشتر شبیه شوخی است؛ مثل اینکه یک هواپیما وارد کشور شود و سازمان هواپیمایی کشور بگوید من خبر نداشتم و وقتی از یک ایرلاین پرسیدم گفته که هواپیمایی نیامده است. شبکه ریلی کشور ایستگاه دارد و مرز ما مرزبان دارد؛ وقتی...
شرایط ژئوپلیتیکی کشورمان، ما را در یکی از مهمترین موقعیتهای کریدوری غرب آسیا قرار داده است بهنحوی که، با تسریع در تکمیل مسیرهای ریلی میتوانیم راه ارتباطی چین و هند با اروپا را از خاک خودمان برقرار کنیم و درآمد ارزی بیشتری را از حق ترانزیت و توسعه بازرگانی داشته باشیم. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، بدیهی است که مسیرهای ترانزیتی انتقال کالا در تجارت بینالملل از اهمیت فراوانی برخوردار است، بهنحوی که کشورهای جهان در راستای حداکثرسازی سود تجاری خود به دنبال پرداخت کمترین حق ترانزیت برای رسیدن بار به کشور مقصد هستند. مسیرهای ترانزیتی ریلی برای انتقال بارهای داخلی و خارجی نسبت به سایر مسیرهای زمینی، هوایی و دریایی سریعتر و بهصرفهتر است، در همین راستا همه...
نکته مهمی که در طرح توسعه ظرفیت پایانه ترانزیت و صادرات منطقه آزاد ارس پیشبینی شده، کریدور سبزی است که هماکنون در حال تعریف آن هستیم. به گزارش روابط عمومی و امور بینالملل سازمان منطقه آزاد ارس، دکتر مجید کیانی روز یکشنبه در بازدید از محل اجرای پروژه توسعه پایانه ترانزیت و صادرات منطقه آزاد ارس اظهار داشت: با توجه به افزایش تردد کامیونها و ترانزیت کالا در منطقه که منجر به ایجاد ترافیک گردیده و گلایه رانندگان و صاحبان کالا را بههمراه داشت، طراحی پروژه فوق در دستور کار این سازمان قرار گرفت. وی ادامه داد: توسعه ظرفیت پایانه ترانزیت و صادرات منطقه آزاد ارس با همکاری ادارات گمرک و پایانههای مرزی یکی از پروژههای کلیدی است...
به گزارش تابناک به نقل از خبرگزاری «تاس»، ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه از همه کشورها دعوت کرد تا کریدور حمل و نقل شمال-جنوب را توسعه دهند. پوتین در دیدار با سازندگان و کارگران کهنهکار بزرگراه اصلی بایکال- آمور، به همراه الهام علیاف، رئیس جمهور آذربایجان که در مسکو بسر میبرد، به مناسبت بزرگداشت پنجاهمین سالگرد آغاز ساخت آن، تاکید کرد: یکی دیگر از زمینه های همکاریهای سازنده بین روسیه و آذربایجان امروز با مقیاس و اهمیت تاریخی این بزرگراه مطابقت دارد. صحبت بر سر توسعه کریدور حمل و نقل شمال-جنوب است که در واقع دریای شمال روسیه را به خلیج فارس متصل میکند. وی تاکید کرد: کریدور شمال-جنوب باید به نمونهای از همکاریهای گسترده بین المللی تبدیل شود. صحبت...
رئیس جمهور روسیه با اشاره به اهمیت همکاریهای مسکو و باکو در این زمینه، از همه کشورها دعوت کرد تا در گسترش هرچه بیشتر کریدور حمل و نقل شمال-جنوب مشارکت داشته باشند. به گزارش مشرق، ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه از همه کشورها دعوت کرد تا کریدور حمل و نقل شمال-جنوب را توسعه دهند. پوتین در دیدار با سازندگان و کارگران کهنهکار بزرگراه اصلی بایکال- آمور، به همراه الهام علیاف، رئیس جمهور آذربایجان که در مسکو بسر میبرد، به مناسبت بزرگداشت پنجاهمین سالگرد آغاز ساخت آن، تاکید کرد: یکی دیگر از زمینه های همکاریهای سازنده بین روسیه و آذربایجان امروز با مقیاس و اهمیت تاریخی این بزرگراه مطابقت دارد. صحبت بر سر توسعه کریدور حمل و نقل شمال-جنوب است که...
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا، توسعه بازار تراتزیت ظرفیت بینالملل به میزان حدود ۴۰۰ گیگابیت بر ثانیه و رشد ۱۰۰ درصدی فروش سرویس (MPLS) بینالملل از جمله دستاوردهای این شرکت در سال گذشته بوده است. در این خصوص حضور درکریدورهای بینالمللی، مذاکره با (china telecom) جهت فعال سازی کریدور (BRI) و مذاکره با کشورهای ترکمنستان و قزاقستان با هدف فعال سازی کریدور ترانزیتی آسیا میانه - اروپا از مسیر ایران از جمله اقدامات مهم شرکت در این زمینه بوده است. بر اساس این گزارش، توسعه و ارائه سبد محصولات بینالمللی از طریق سرویس (Send Only) اینترنت و ارائه سرویسهای بینالملل (Hosting) و (CDN) و همچنین توسعه کانالهای ارتباطی و برندینگ، راه اندازی کانال ارتباطی در شبکه اجتماعی حرفهای...
تین نیوز وزیر حمل و نقل عراق اعلام کرد که میزان پیشرفت در ساخت کریدور جاده ای اتصال بندر فاو به جاده توسعه از 73 درصد فراتر رفته است. رزاق محیبس السعداوی، وزیر حمل و نقل عراق امروز دوشنبه اعلام کرد که میزان پیشرفت در ساخت کریدور جاده ای اتصال بندر فاو به جاده توسعه از 73 درصد فراتر رفته است. به گزارش تین نیوز به نقل از میدل ایست نیوز، در بیانیه وزارت حمل و نقل عراق آمده است که السعداوی امروز وارد استان بصره شده است. در بیانیه مذکور آمده است که وزیر حمل و نقل عراق به همراه شماری از نمایندگان بصره و مدیران کل از پروژه های این استان بازدید میدانی کرده است. السعداوی تاکید...
تین نیوز در جریان دیدار سفیر ایران در روسیه با معاون وزیر حمل ونقل این کشور اعلام شد که تدوین قرارداد اجرایی موافقتنامه ساخت راه آهن رشت آستارا مراحل نهایی خود را طی می کند و به زودی می توان شاهد آغاز عملیات اجرایی این پروژه بود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، در جریان دیدار کاظم جلالی، سفیر ایران در روسیه با معاون وزیر حمل ونقل این کشور، راهکارهای توسعه حمل و نقلی در چارچوب کریدور شمال جنوب را بررسی کردند و روند همکاری ها در خصوص ساخت راه آهن رشت - آستارا در چهارچوب گذرگاه بین المللی شمال جنوب مورد بررسی قرار گرفت. بررسی راهکارهای توسعه حمل ونقلی ایران و روسیه آنطور که کشتیرانی اعلام کرده، براساس...
تین نیوز سفیر ایران و معاون وزیر حمل و نقل روسیه در دیداری راهکارهای توسعه حمل و نقلی در چارچوب کریدور شمال جنوب را بررسی کردند. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، در جریان دیدار روز گذشته کاظم جلالی، سفیر ایران در روسیه با معاون وزیر حمل و نقل این کشور، روند همکاری های فیمابین در خصوص ساخت راه آهن رشت آستارا در چارچوب گذرگاه بین المللی شمال جنوب مورد بررسی قرار گرفت. براساس این مذاکرات اعلام شد که تدوین قرارداد اجرایی موافقتنامه ساخت این قطعه از کریدور مراحل نهایی خود را طی می کند و بزودی می توان شاهد آغاز عملیات اجرایی این پروژه بود. سرگئی پاولوف، قائم مقام راه آهن روسیه نیز که در این جلسه...
به گزارش خبرآنلاین در این دیدار اعلام شد که تدوین قرارداد اجرایی موافقتنامه ساخت این قطعه از کریدور مراحل نهایی خود را طی میکند و به زودی میتوان شاهد آغاز عملیات اجرایی این پروژه بود. بر اساس اعلام سفارت ایران در روسیه ،"سرگئی پاولوف" قائم مقام راه آهن روسیه نیز که در این جلسه حضور داشت، اذعان کرد که حمل بار کانتینری از شاخه شرقی این کریدور از گمرکات سرخس و اینچه برون در سه ماهه نخست سالجاری در مقایسه با مدت مشابه سال قبل از رشد ۴۰۰ درصدی برخوردار بود و مذاکرات با راه آهن ایران به منظور تعیین تعرفه جهت حمل کود و ذغال سنگ به مقاصد کشورهای ایران، امارات متحده عربی و هند در حال جریان است....
اکبری در جلسه با مدیر عاملان شرکتهای راهسازی ومشاوران این عرصه گفت: حدود ۷۵ کیلومتر بزرگراه به همراه پل بزرگ شیله در آستانه نوروز زیر بار ترافیک رفت. وی با بیان اینکه بهره برداری بیش از ۲۸۰ کیلومتر بزرگراه به همراه چهار پل بزرگ شیله، نهراب، ماشکید و افضل آباد در طول چهار سال اخیر در حوزه این اداره کل دستاورد مهم و ماندگار در توسعه شبکه حمل و نقل جادهای استان بشمار میرود، تصریح کرد: با افزایش طول بزرگراههای استان ظرفیت جابجایی کالا و مسافر هم افزایش پیدا کرد که این مهم با کاهش زمان سفر و افزایش ایمنی، دستاورد کاملا ملموسی برای مردم این خطه به ارمغان آورده است. مدیر کل راه و شهرسازی شمال استان سیستان...
درحالی که گروهک تروریستی جیشالظلم، هدف از اقدام تروریستی هفته گذشته در چابهار و راسک را «ناکامگذاشتن پروژه و طرح توسعۀ سواحل مکران» عنوان کرده بود، اینترنشنال از این اقدام تروریستی استقبال کرد. به گزارش مشرق، روزنامه کیهان در ستون خبر ویژه خود نوشت: وبسایت شبکه اینترنشنال نوشت: «ادامه ناامنی در چابهار، یکی از بزرگترین چالشهای امنیتی پیش روی طرح توسعه این بندر و بهرهگیری از پتانسیل آن در کریدور شمال-جنوب است. کمبود شبکههای راهی و ریلی نیز از دیگر چالشهای توسعه چابهار است. بهرهگیری از موقعیت جغرافیایی بنادر و در کل زیر ساختار ارتباطی کشورهای منطقه در کریدورهای ترانزیت بینالمللی به یکی از نقاط رقابت بین کشورها تبدیل شده است چرا که قدرتهای اقتصادی در پی یافتن بهترین مسیر...
تین نیوز در حالی که ساخت آزاد راه ها نقش موثری در تکمیل کریدور های کشور دارد که برای تحقق این امر ۲۴۲ کیلومتر آزاد راه در مناطق مختلف کشور به بهره برداری رسیده است. به گزارش تین نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، توسعه آزادراه ها یکی از شاخصه های رشد اقتصادی به حساب می آیند و به همین دلیل هر چه احداث آزادراه ها و تکمیل زیر بناهای حمل و نقل در کشوری افزایش یابد، آن کشور سریع تر مسیر توسعه و رشد اقتصادی را طی می کند. افزایش اشتغالزایی، افزایش سرعت تردد وسایل نقلیه ، کاهش ترافیک و استهلاک خودرو از دیگر مزیت های احداث آزادراه محسوب می شود. نقش حمل ونقل و توسعه آزاد راه...
معاون اول رییس جمهور با تاکید بر اینکه دولت و نظام جمهوری اسلامی اراده و عزمی راسخ و جدی در ارتقاء، تعمیق و گسترش همه جانبه روابط با روسیه دارد، تصریح کرد: هیچ عاملی نمی تواند مانع پیشرفت روابط دو کشور شود. - اخبار سیاسی - به گزارش حوزه دولت خبرگزاری تسنیم، محمد مخبر معاون اول رئیسجمهور صبح امروز (چهارشنبه) در دیدار با «الکساندر نواک » معاون نخست وزیر روسیه با اشاره به اینکه تعریف و اجرای پروژه های مشترک همکاری بین دو کشور برای مسئولین جمهوری اسلامی ایران و همچنین روسیه اهمیت اساسی دارد، افزود: اجرای برخی از این پروژه ها برای منطقه فرصتی استثنایی است که احداث کریدور شمال ـ جنوب و توسعه بنادر جنوبی ایران نقشی مهم...
تین نیوز بانک توسعه اوراسیا در گزارش بررسی کریدورهای درون و بین قاره ای، به پتانسیل و ظرفیت های کریدور شمال-جنوب پرداخته است. به گزارش تین نیوز به نقل از کانال تلگرامی اندیشکده حمل و نقل ، این ظرفیت ها برای دو دسته بار کانتینری و کلی (کانتینری و غیرکانتینری)، در دو حالت حداقلی و خوش بینانه در سال 2030 برآورد شده است. بر این اساس، پتانسیل بارهای کانتینری مسیر اصلی کریدور شمال-جنوب در حالت حداقلی، 198 هزار TEU و در حالت خوش بینانه، 416 هزار TEU برآورد شده است. هم افزایی مسیر با سایر مسیرهای این کریدور، پتانسیل حالت حداقلی و خوش بیانه را به ترتیب به 325 هزار TEU و 662 هزار TEU می رساند که در بازه...
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای استان آذربایجان غربی، محمدصادق معتمدیان افزود: قانون برای تسهیل روند اقتصادی، حل موانع و رفع مشکلات در بخش توسعهای بوده و نباید مردم از قانون نگرانی داشته باشند. وی با تاکید بر اینکه نحوه کار و تعامل کارشناسان سیستم اقتصادی استان در زنجیره تولید و اقتصادی ادارات بررسی شود، خاطرنشان کرد: کارشناسان و مدیران، نگاه منجمد به واحدهای تولیدی نداشته و خارج از کلیدواژه حمایت از تولید، عمل نکنند. استاندار آذربایجانغربی دیپلماسی فعال منطقهای را نیز از اولویتهای دولت سیزدهم معرفی کرده و افزود: کریدور اتصال شمال غرب به جنوب کشور یکی از مباحث مهم ملی است که ۵۴۰ کیلومتر از آن، حوزه بازرگان تا بوکان در آذربایجانغربی را فرا میگیرد. معتمدیان همچنین با بیان اینکه...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز مهاباد، استاندار آذربایجان غربی صبح امروز در جلسه شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی با بیان اینکه سختگیری فراتر از قانون در بخش تولید، قابل قبول نیست، گفت: همه کارشناسان و مدیران در چارچوب قانون، حمایت از بخش تولید را در دستور کار قرار دهند. محمدصادق معتمدیان افزود: قانون برای تسهیل روند اقتصادی، حل موانع و رفع مشکلات در بخش توسعهای بوده و نباید مردم از قانون نگرانی داشته باشند. وی با تاکید بر اینکه نحوه کار و تعامل کارشناسان سیستم اقتصادی استان در زنجیره تولید و اقتصادی ادارات بررسی شود، خاطرنشان کرد: کارشناسان و مدیران، نگاه منجمد به واحدهای تولیدی نداشته و خارج از کلیدواژه حمایت از تولید، عمل نکنند. استاندار...
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای استان آذربایجان غربی، استاندار آذربایجانغربی در شصت و هفتمین شورای گفت و گوی دولت و بخش خصوصی بااشاره به اینکه دیپلماسی فعال منطقهای از اولویتهای امروز دولت سیزدهم است، اظهار کرد: کریدور اتصال شمال غرب به جنوب کشور یکی از مباحث مهم ملی است که ۵۴۰ کیلومتر از آن حوزه بازرگان تا بوکان در آذربایجانغربی را فرا میگیرد. محمدصادق معتمدیان افزود:این کریدور آغازی برای توسعه روند اقتصادی با کشورهای حوزه خلیج فارس است که با تمرکز دولت سیزدهم روی این موضوع به زودی شاهد اتمام این کریدور خواهیم بود. وی گفت: واحدهای تولیدی از این فرصت و ظرفیت اتصال به کریدور جنوب میتوانند بهرهبرداری مناسبی داشته باشند که دسترسی آنان به کشورهای حوزه خلیج فارس را تسهیل...
به گزارش خبرنگار مهر، محمدصادق معتمدیان ظهر دوشنبه در جلسه شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی با اشاره به اینکه ۲۵ درصد پایانههای کشور در آذربایجانغربی است، افزود: ۲ پایانه جدید میان ایران - عراق و ایران - ترکیه مصوب شده که سال آینده شاهد افتتاح و بهرهبرداری آنها خواهیم بود. استاندار آذربایجانغربی با بیان اینکه سختگیری فراتر از قانون در بخش تولید، قابل قبول نیست، گفت: همه کارشناسان و مدیران در چارچوب قانون، حمایت از بخش تولید را در دستور کار قرار دهند، قانون برای تسهیل روند اقتصادی، حل موانع و رفع مشکلات در بخش توسعهای بوده و نباید مردم از قانون نگرانی داشته باشند. وی با تاکید بر اینکه نحوه کار و تعامل کارشناسان سیستم اقتصادی استان در...
تین نیوز لزوم دستیابی به منابع عظیم کوبالت و مس آفریقا منجر به ایجاد دور جدیدی از رقابت های سنگین میان آمریکا و چین برای سرمایه گذاری بر روی زیرساخت های ریلی این قاره شده است. به گزارش پایگاه خبری ریل نیوز، جنگ تجاری میان ایالات متحده و چین طی سال های اخیر و در پی رشد بخش های مختلفی از فناوری های نوین همچون هوش مصنوعی، تراشه های الکترونیک، صنایع نیمه رسانا و انرژی های تجدیدپذیر ابعاد جدیدی به خود گرفته است. در تازه ترین دور از رقابت های نوین میان شرق و غرب، شاهد تقابل واشنگتن و پکن در زمینه دستیابی به معادن ارزشمند کوبالت، مس و معدنکاوی در آفریقا طی ماه های اخیر هستیم. از...
امیر مقدم اظهار کرد: برای توسعه کریدور شرق، باید ضمن اقتصادی شدن کریدور و در کنار راه گذر کردن آن به اهمیت فعالیت اقتصادی قوی در این کریدور توجه داشته باشیم. وی بیان کرد: مطرح شدن چالشها و دغدغههای فعالان در این منطقه و تلاش برای حل این مسائل که در ابعاد مختلف حملونقل، گمرکی و تجاری دیده میشود، نیازمند برگزاری نشستهای تخصصی در ابعاد مختلف با تخصصهای مرتبط و مهم برای کریدور است. مدیرعامل منطقه آزاد چابهار ادامه داد: برای حل مسائل و توسعه فعالیتها در کریدور شرق همچنین نیازمند انعقاد و اجرای تفاهمنامههایی با اتاقهای بازرگانی ایران و افغانستان هستیم. وی از اهمیت کمربند شرقی کشور و ارتباط مناطق آزاد و مناطق ویژه اقتصادی گفت و خواستار شناسایی...
جزییات برنامه جدید اسرائیل برای غزه: ایجاد یک کریدور نظامی/ توسعه این جاده میتواند ماهها یا حتی سالها طول بکشد
به گزارش جماران؛ دویچه وله نوشت: بنیامین نتانیاهو، نخست وزیر اسرائیل اعلام کرده است که قصد اشغال نوار غزه را ندارد، اما میخواهد پس از پایان جنگ "کنترل امنیتی کامل" خود را در آنجا حفظ کند. اسرائیل قصد دارد به این منظور یک کریدور نظامی را در سراسر نوار غزه ایجاد کند. روزنامه آمریکایی "وال استریت ژورنال" روز گذشته به نقل از مقامهای دفاعی إسرائیل گزارش داد که ارتش اسرائیل در حال گسترش جادهای در سراسر نوار غزه است تا کنترل امنیتی بر این منطقه ساحلی فلسطین را به طور نامحدود حفظ کند. این جاده باریکه غزه را از جنوب شهر غزه تا سواحل مدیترانه در امتداد یک کریدور شرقی-غربی تقسیم میکند. این منطقه از زمان آغاز جنگ توسط نیروهای...
نماینده مجلس : آمریکا و اسراییل برای حذف ایران از ترانزیت و کریدورهای منطقهای، دنبال ایجاد مسیرهای جایگزین هستند / باید در حمل و نقل به بخش خصوصی میدان بدهیم
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر نقش بخش خصوصی بر توسعه حملونقل بیان کرد: در مصوبات بودجه 1403 با تلاش نمایندگان، وزارت راه و شهرسازی مکلف شد با مشارکت بخش خصوصی و استفاده از اعتبارات در نظر گرفتهشده، نوسازی ناوگان ریلی اعم از لوکوموتیو، واگن و کشنده و همچنین ناوگان ریلی را تهیه کند. به گزارش اقتصاد آنلاین، اقبال شاکری در نشست تخصصی چالشهای توسعه حملونقل ریلی و نقش آن بر رشد متوازن اقتصاد ملی با بیان اینکه ایران در سطح منطقه و بینالملل دارای موقعیت لجستیکی است، گفت: باید در شکلگیری نظم جهانی نقش خود را بهخوبی و بهموقع ایفا کنیم و با ذکاوت و هوشمندی در بهرهبرداری از این موقعیت و فرصت استثنایی...
تین نیوز مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل در هجدهمین کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی جمهوری اسلامی ایران و ارمنستان با معاون وزیر زیرساخت ها و توسعه دیجیتال ارمنستان دیدار کرد و مقرر شد؛ احداث پل جدید اتومبیل رو در پایانه مرزی نوردوز آگاراک تا یک ماه از تاریخ امضای تفاهم نامه در دستور کار وزارتخانه های ذی ربط دو کشور قرار گیرد. به گزارش تین نیوز از شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، در هجدهمین کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی جمهوری اسلامی ایران و ارمنستان با حضور روسای کمیسیون مشترک دو کشور در راستای توسعه همکاری های اقتصادی از جمله توسعه زیربناهای حمل و نقل برگزار شد. خیراله خادمی، معاون وزیر راه...
سهیل آل رسول، عضو هیأت مدیره جامعه مهندسان مشاور در نشست تخصصی چالش های حمل و نقل ریلی و نقش آن در عدم توسعه متوازن اقتصاد ملی گفت: فقدان تکمیل کریدور شمال - جنوب باعث رونمایی مسیر ترانزیتی ریلی دریایی از هند به اروپا شد که در صورت تحقق افزون بر محروم شدن کشور از حداقل 5 میلیارد دلار درآمد ناشی از 25 میلیون تن کالا در سال به لحاظ مزیت های رقابتی کالا و خدمات ما را در انزوا فرو می برد. عضو هیأت مدیره جامعه مهندسان مشاور گفت: در صورتی که کریدور شمال - جنوب کشور تکمیل شود امکان حمل ۲۵ میلیون تن کالا فراهم خواهد شد. وی افزود: در فصل انتخابات مجلس کاندیداها در حوزههای انتخابیه...
تین نیوز احداث پل جدید اتومبیل رو در پایانه مرزی نوردوز-آگاراک یکی از مهمترین مباحث مطرح شده در هجدهمین کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی جمهوری اسلامی ایران و ارمنستان است. به گزارش تین نیوز به نقل از مدیریت ارتباطات و اطلاع رسانی شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، هجدهمین کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی جمهوری اسلامی ایران و ارمنستان با حضور روسای کمیسیون مشترک دو کشور در راستای توسعه همکاری های اقتصادی از جمله توسعه زیربناهای حمل و نقل برگزار شد. خیراله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی در این اجلاس با معاون وزیر زیرساخت ها و توسعه دیجیتال ارمنستان و هیات همراه به منظور بررسی وضعیت همکاری های فعلی و چشم انداز توسعه و...
تین نیوز همایش اقتصاد دریامحور ایران بیست و سوم و بیست و چهارم بهمن ماه به همت انجمن کشتیرانی و با همکاری سازمانهای بنادر و دریانوردی، سازمان توسعه تجارت و اتاق بازرگانی ایران در مرکز همایشهای بینالمللی صدا و سیما برگزار خواهد شد. برخی از عناوین این همایش عبارتند از؛ کریدور شمال جنوب و نقش آن در تسهیل تجارت بین الملل و افزایش کارایی حمل و نقل ترکیبی و بین وجهی منطقه ای و فرامنطقه ای، سرمایه گذاری های مشترک و همکاری های منطقهای در قالب عملکرد کریدور شمال جنوب با بهره گیری از ظرفیت های سازمان اکو و سازمان شانگهای و گروه بریکس، حمل و نقل ریلی زمینه ساز تنوع و توسعه مبادلات تجاری و در کریدور شمال جنوب...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در دوشنبه، «الکسی اورچوک» معاون نخست وزیر روسیه در مصاحبه با یکی از نشریههای این کشور در مورد اهمیت روزافزون کریدور حملونقل در زمینه مشکلات مختلف در سایر مسیرهای بین قارهای صحبت کرد. به گفته وی، روسیه به مشارکت در پروژههای حملونقل ترکمنستان و سایر کشورها در چارچوب توسعه مسیر بینالمللی شمال – جنوب ادامه خواهد داد. اورچوک افزود: قصد داریم راههای جادهای و ریلی را توسعه دهیم یا در پروژههای مرتبط در مغولستان، قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ترکمنستان، آذربایجان، ارمنستان و ایران مشارکت کنیم. وی ادامه داد: روسیه علاقهمند به ساخت خط راه آهن ترانس – افغان و همچنین در حال توسعه ارتباطات دریایی با کشورهای آسیایی و آفریقایی است. در سال 2022، روسیه به...
ترکیه به دنبال آن است که در شرایط نوینی که در دریای سرخ به وجود آمده، به فرصت های اقتصادی جدیدی دست پیدا کند و در دنیای ترانزیت کالا و انرژی، سود کلانی به دست آورد. - اخبار بین الملل - به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم، همچنان که در بخش پیشین اشاره شد، تحولات مهمی که پس از طوفان الاقصی در جهان و منطقه روی داده، مجموعه ای از رویدادهای جدید را به دنبال آورده است.یکی از حوزه های مهمی که مورد توجه متخصصین روابط بین الملل قرار گرفته، بالا رفتن ظرفیت دفاعی انصار الله یمن و اثرگذاری اهداف آنها بر حوزه امنیتی دریای سرخ است.این موضوع توجه محافل رسانه ای و سیاسی ترکیه را نیز به سوی خود جلب...
تین نیوز یک کارشناس ژئوپولتیک: کریدور شمال - جنوب از منظر ژئوپولتیک منطقه ای برای ایران بسیار حائز اهمیت است و کشورمان را محور بسیاری از تبادلات قرار خواهد داد. به گزارش تین نیوز به نقل از مارین نیوز، فرشاد به آبادی کارشناس ژئوپولتیک در یادداشتی نوشت: طی یک سال اخیر به نظر می رسد عزم دستگاه های اجرایی کشور برای تحقق اهداف توسعه ای کریدور شمال - جنوب با جدیت و اهتمام ویژه ای در دستور کار قرار گرفته و انتظار می رود با توجه به موقعیت استراتژیک جمهوری اسلامی ایران در منطقه خاورمیانه، در آینده نزدیک شاهد تحولات عمده ای در این بخش باشیم. کریدور شمال-جنوب نه تنها از منظر اقتصادی بلکه از منظر ژئوپولتیک منطقه ای برای...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در دوشنبه، دومین نشست گفتوگوی تجاری مقامات حملونقل کشورهای عضو جامعه همسود در مسکو برگزار شد. این نشست توسط انجمن «مرکز کسبوکار برای توسعه اقتصادی کشورهای مستقل مشترکالمنافع»، شورای هماهنگی بینالمللی حملونقل فرا اوراسیا و کمیته اجرای شورای هماهنگی حملونقل کشورهای عضو جامعه همسود سازماندهی شد. اجرای راهکارهای نوآورانه در زمینه حملونقل، لجستیک و گمرک، توسعه کریدور حملونقل بینالمللی شمال – جنوب، امکان گسترش تردد کالا در این مسیر و رفع موانع در طول آن، از موضوعات مورد توجه شرکتکنندگان این اجلاس بودند. در جریان این جلسه همچنین مسائل چشمانداز بهبود زیرساختهای آبراه، راهآهن و جادهها بررسی شدند. «الهام نعمتاف» معاون دبیرکل کشورهای مستقل مشترکالمنافع در این نشست خاطرنشان کرد که همکاری در بخش حملونقل...
ارمنستان به دنبال گسترش همکاری دفاعی و تسهیلاتی با هند و استفاده از بند چابهار و بندر عباس ایران برای این تجارت است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از اوراسیا دیلی، ایران به ارمنستان اجازه دسترسی به بندر چابهار و بندرعباس را برای تسهیل تجارت با هند داده است. این مسیر پیشنهاد شده برای تجارت شرق با غرب یک جزء تکمیلی از کریدور حمل و نقل بینالمللی شمال به جنوب خواهد بود که تجارت منطقهای را بیش از پیش تسهیل میکند.ارمنستان در بحبوحه تیره شدن روابط ایروان با مسکو، روز به روز تمایل بیشتری به همکاری دفاعی و تسهیلاتی با هند پیدا کرده است. مهدی سبحانی سفیر ایران در ارمنستان در سوم ژانویه اعلام کرد کشتیهای...
تین نیوز اولین محموله صادراتی مرکبات ایران، در راستای برنامه های حمایتی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از صادرات کالاهای ایرانی به روسیه، از طریق بندر سالیانکا به مراکز مصرف این کشور ارسال شد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، با اتمام مراحل طراحی و ساخت کریدور سرد در بندر ایرانی سالیانکا که با سرمایه گذاری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران انجام گرفته است، امکان بازرسی، نمونه برداری، انجام آزمایشات جهت ترخیص گمرکی و انتقال کالاهای فاسد شدنی کانتینرهای یخچالی به کامیون های یخچال دار در فضای کاملاً بهداشتی و دمای کنترل شده تحت نظارت سازمان های بهداشت روسیه فراهم شد. این قابلیت در تمامی بنادر خزری روسیه، منحصر به فرد بوده و با ظرفیت نگهداری ۴۰...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در دوشنبه، «مارگاریتیس شیناس» معاون کمیسیون اروپا در چارچوب سفر دورهای به آسیای مرکزی با «سردار بردیمحمداف» رئیس جمهور ترکمنستان دیدار و گفتوگو کرد. در جریان این دیدار به طور ویژه فرصتهای گسترش همکاریهای متقابل سودمند بین دو طرف مورد بحث و بررسی قرار گرفت. بردیمحمداف بر اهمیت همایش آتی سرمایهگذاری در زمینه حملونقل «اتحادیه اروپا – آسیای مرکزی» که قرار است در پایان ژانویه سال جاری در بروکسل برگزار شود، تأکید کرد. بنابر سخنان وی، در حال حاضر سیستم حملونقل و لجستیک در دستور کار مشارکت «ترکمنستان – اتحادیه اروپا» یکی از مهمترین زمینههای همکاری به شمار میرود. رئیس جمهور ترکمنستان در این زمینه اطمینان داد که «عشق آباد» در کار این همایش مشارکت...
تین نیوز مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: این روزها حضور فعالان اقتصادی حوزه خلیج فارس و اقیانوس هند و پیگیری های مستمر و مداوم آنها عزم ما را برای ایجاد زیرساخت های لازم و فعال کردن محور شمال به جنوب دو چندان کرده است. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، امیر مقدم گفت: منطقه آزاد چابهار یکی از مناطق چهارده گانه کشور محسوب می شود که در راستای اهداف اقتصادی کشور به ویژه جذب سرمایه گذاری های داخلی و خارجی در کنار خلیج چابهار، سواحل مکران، دریای عمان و اقیانوس هند تأسیس شده و از دو بندر شهید بهشتی و شهید کلانتری با 10 پست اسکله به طول دو هزار و 230 متر با عمق 5...
تین نیوز در هر دو کریدور میانه و جنوبی، کشورهای آسیای مرکزی فعالانه در حال ایجاد ابتکارات قانونی و تجاری مختلف در منطقه هستند. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، سایت تحلیلی CABAR در مقاله ای با قلم «دانیلا گروشوا» نوشت: در هر دو کریدور میانه و جنوبی، کشورهای آسیای مرکزی فعالانه در حال ایجاد ابتکارات قانونی و تجاری مختلف در منطقه هستند. این ابتکارات منعکس کننده منافع مشترک بین این کشورها است. ترجمه متن مقاله در ادامه می آید. در اقدامی استراتژیک که جهت بازتعریف چشم انداز لجستیکی اوراسیا تنظیم شده است، دو کریدور حمل ونقل بین المللی اصلی به عنوان مجرای کلیدی بین اتحادیه اروپا و چین در حال ظهور هستند. مسیر حمل و نقل بین المللی...
دولت آنکارا گاهی ترجیح میدهد پافشاری بر طرح زیاده خواهانه دالان زنگزور را از زبان جمهوری آذربایجان بیان کند. - اخبار بین الملل - به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم، رسانه های ترکیه همچنان پیگیر اخبار مربوط به دالان زنگزور هستند و این موضوع را به عنوان یک خبر ملی و منطقه ای پوشش می دهند. رویای ترکیه برای اتصال به جمهوری آذربایجان از طریق خاک نخجوان و ارمنستان، به عنوان یک رویای مغایر با اصول امنیتی و ژئوپولیتیکی منطقه، همچنان از سوی رسانه های اصلی دولت اردوغان، دنبال می شود.خبرگزاری آناتولی به عنوان خبرگزاری رسمی و دولتی ترکیه، در سه ماه گذشته، بیش از 10 خبر و گزارش درباره دالان زنگزور منتشر کرده است. این خبرگزاری مدعی شده که...
تین نیوز مدیر کل ترانزیت و توافقنامه های بین المللی سازمان بنادر گفت: بندر چابهار به عنوان دروازه ای جدید برای توسعه خدمات چند وجهی کریدور شمال جنوب در نظر گرفته شده و زمینه ساز افزایش کارایی حمل ونقل ترکیبی می شود. به گزارش تین نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، خسرو سرایی مدیر کل ترانزیت و توافقنامه های بین المللی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: به منظور تحقق فرامین ۹ گانه رهبر معظم انقلاب در خصوص ابلاغ سیاست های کلی توسعه دریا محور، ظرفیت های کریدور شمال جنوب و نقش آن در تسهیل تجارت منطقه ای و بین المللی به صورت ویژه در اقتصاد دریا محور ایران مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت. وی گفت: بر اساس همین فرامین...
به گزارش خبرگزاری مهر، خسرو سرایی مدیرکل ترانزیت، لجستیک و امور توافقنامههای سازمان بنادر و دریانوردی در خصوص تأکیدات رهبر معظم انقلاب، گفت: به منظور تحقق فرامین ۹ گانه رهبر معظم انقلاب در خصوص ابلاغ سیاستهای کلی توسعه دریا محور، ظرفیتهای کریدور شمال جنوب و نقش آن در تسهیل تجارت منطقهای و بینالمللی به صورت ویژه در همایش اقتصاد دریا محور ایران مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت. وی با بیان اینکه این رویداد طی روزهای ۲۳ و ۲۴ بهمن ماه ۱۴۰۲ با حضور مدیران، مسؤولان و فعالان این حوزه برگزار خواهد شد، افزود: آنچه در فرامین ۹ مادهای ابلاغی از سوی رهبر انقلاب به عنوان یک ضرورت ملی مطرح شده این است که ایران به دلیل برخورداری از موقعیت ویژه...
به گزارش خبرنگار دفتر منطقهای خبرگزاری فارس، توسعه کریدور حملونقل «ازبکستان - ترکمنستان - ایران – ترکیه»، حمایت جباراف از رفع موانع اتحادیه اوراسیا برای رسیدن به رونق تجارت و کمک 40 میلیون دلاری بانک توسعه آسیایی به تاجیکستان؛ تنها بخشی از مهمترین اخبار آسیای مرکزی در 24 ساعت گذشته است. تاکید رئیس جمهور قزاقستان بر گسترش کریدور شمال-جنوب رئیس جمهور قزاقستان در نشست شورای عالی اقتصادی اوراسیا از کشورهای عضو این اتحادیه خواست تا کریدور شمال-جنوب جهت دسترسی به ایران و کشورهای خاورمیانه را گسترش دهند. کمک 40 میلیون دلاری بانک توسعه آسیایی به تاجیکستان بانک توسعه آسیایی جهت بهبود آموزش علوم طبیعی و فناوریهای نوین به تاجیکستان 40 میلیون دلار کمک میکند. گفتوگوی تلفنی وزرای امور خارجه ازبکستان و...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در تاشکند، پروتکل شکلگیری کریدور حمل و نقل «ازبکستان – ترکمنستان – ایران – ترکیه» در چارچوب دوازدهمین نشست وزرای حملونقل کشورهای عضو سازمان همکاری اقتصادی امضا شد. اولین نشست نمایندگان سازمانهای راه آهن کشورهای شرکتکننده در کریدور حملونقل چندوجهی در «استانبول» برگزار شد. در این نشست مسائل مهم مبنی بر توسعه این مسیر حملونقل مورد بررسی قرار گرفت. بررسی مسائل به کارگیری تعرفههای قابل رقابت برای حملونقل ریلی و افزایش حجم حملونقل بار موضوع اصلی نشست در «استانبول» بود. طرفین در این نشست اشتراک نظر داشتند که تعیین قیمتهای ارزان و قابل رقابت برای حملونقل به رشد حجم حملونقل کالا و بار کمک میکند. همچنین پروتکل مربوطه بین سازمانهای راه کشورهای عضو که در...
به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، سیدحامد عاملی عصر امروز در نشست با جمعی از فعالان اجتماعی، نخبگان و منتخبین شهرستان گرمی، اظهار کرد: طی ۲ سال گذشته راهآهن اردبیل - مغان به شکل ویژه بررسی شد و این طرح به عنوان کریدور ریلی شمال - جنوب به رئیس جمهور پیشنهاد شد. وی افزود: نهایتا پس از بررسیهای تخصصی و فنی در سطح عالی کشور، با نظر مساعد آیت الله رئیسی این طرح به عنوان یکی از ۴ کریدور اصلی جمهوری اسلامی ایران تعیین شد. استاندار اردبیل تصریح کرد: پس از اقناعسازیهای گسترده مبنی بر اینکه راهآهن اردبیل - مغان به عنوان بهترین کریدور ریلی کشور از نظر جنبههای مختلف در سطح کشور است، برای پروژه فوق مجوز...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در آستانه، کارشناسان بانک اروپایی بازسازی و توسعه افزایش 5 برابری حجم حملونقل بار از طریق بندر «آکتائو» را در میان مدت پیش بینی میکنند. چنین رشدی در میان مدت با توسعه کریدور میانی (مسیر حملونقل بینالمللی ترانس خزر) و همچنین کریدور «شمال-جنوب» و سایر پروژههای حملونقل و لجستیک همراه است. بندر آکتائو امروز قابلیت عملیات روی 70 هزار کانتینر 20 فوتی در سال را دارد که پیش بینی میشود پس از به روزرسانی ناوگان تجهیزات حملونقل در سال 2025، این رقم به 100 کانتینر 20 فوتی در سال افزایش یابد. ارزیابی اولیه بانک بازسازی و توسعه اروپا نشان داد که با توجه به توسعه ظرفیتهای حملونقل و لجستیک، افزایش حجم در امتداد هاب خزر...
وزیر راه و شهرسازی از تلاش این وزارتخانه، قرارگاه خاتم الانبیا و استانداری سیستان و بلوچستان برای تکمیل راه آهن چابهار- زاهدان و بهره برداری از آن در سال آینده خبر داد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، مهرداد بذرپاش وزیر راه وشهرسازی در حاشیه سفر به استان سیستان و بلوچستان و در جمع خبرنگاران با اشاره به افتتاح ۹۶ کیلومتر راه اصلی از کریدورهای بزرگراهی در این استان اظهار کرد: تکمیل کریدور نوار ساحلی جنوب کشور به طول ۱۸۵۰ کیلومتر یکی از پروژههای محوری وزارت راه و شهرسازی در راستای توسعه دریا محور در دولت سیزدهم است.وی افزود: قطعه ۵۸ کیلومتری از نوار ساحلی که امروز افتتاح شد بخشی از این کریدور بزرگراهی در جنوب کشور است که تقدیم...
به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از وزارت راه و شهرسازی، خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل از افتتاح ۹۶ کیلومتر مسیر بزرگراهی در استان سیستان و بلوچستان خبر داد و گفت: تکمیل محورهای مواصلاتی استان سیستان و بلوچستان و بندر چابهار بهعنوان تنها بندر اقیانوسی کشور بهعنوان مبدأ کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور و کریدور بزرگراهی جنوب به شمال شرق در اولویت وزارت راه و شهرسازی و شرکت ساخت و توسعه قرار دارد که امروز بخشهایی از این مسیرها به بهره برداری رسید.وی ادامهداد: در راستای تکمیل کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور در استان سیستان و بلوچستان ۵۸ کیلومتر بزرگراه در قالب سه...
به گزارش خبرگزاری فارس از زاهدان، خیراله خادمی روز سه شنبه در حاشیه بهره برداری از ۹۶ کیلومتر بزرگراه در جنوب سیستان و بلوچستان افزود: در راستای تکمیل کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور در استان سیستان و بلوچستان ۵۸ کیلومتر بزرگراه در قالب سه پروژه امروز به بهره برداری رسید. وی اعلامکرد: قطعه دوم محور ماروان-کنارک به طول ۲۲ کیلومتر و به ارزش روز ۶ هزار میلیارد ریال، باند دوم محور چابهار-کنارک به طول ۱۸ کیلومتر به ارزش ۵ هزار میلیارد ریال و قطعه اول چابهار-پسابندر به طول ۱۸ کیلومتر به ارزش ۱۰ هزار میلیارد ریال پروژههایی هستند که امروز در کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب در این استان زیر عبور قرار گرفت. معاون وزیر راه و شهرسازی طول...
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز سیستان و بلوچستان، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور در حاشیه بهره برداری از ۹۶ کیلومتر بزرگراه در جنوب سیستان و بلوچستان گفت: با هدف تکمیل کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور در استان سیستان و بلوچستان ۵۸ کیلومتر بزرگراه در قالب سه طرح امروز به بهره برداری رسید. خیراله خادمی افزود: قطعه دوم محور ماروان-کنارک به طول ۲۲ کیلومتر و به ارزش روز شش هزار میلیارد ریال، باند دوم محور چابهار-کنارک به طول ۱۸ کیلومتر به ارزش ۵ هزار میلیارد ریال و قطعه اول چابهار-پسابندر به طول ۱۸ کیلومتر به ارزش ۱۰ هزار میلیارد ریال طرح های هستند که امروز در کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب در...
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور گفت: تکمیل محورهای مواصلاتی سیستان و بلوچستان و بندر چابهار بهعنوان تنها بندر اقیانوسی کشور بهعنوان مبدأ کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور و کریدور بزرگراهی جنوب به شمال شرق در اولویت است. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از چابهار، خیراله خادمی در حاشیه بهرهبرداری از 96 کیلومتر بزرگراه در جنوب سیستان و بلوچستان اظهار داشت: تکمیل محورهای مواصلاتی سیستان و بلوچستان و بندر چابهار بهعنوان تنها بندر اقیانوسی کشور بهعنوان مبدأ کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور و کریدور بزرگراهی جنوب به شمال شرق در اولویت وزارت راه و شهرسازی و این شرکت است.مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملو نقل کشور افزود: در راستای تکمیل کریدور بزرگراهی...
تین نیوز مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سرخس گفت: کریدوری که از روسیه به چابهار ختم و به سایر بنادر هند و کشورهای حاشیه خلیج فارس متصل می شود می تواند تحول عظیمی در تجارت و پویایی استان های شرقی کشور داشته باشد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، محمدرضا کلایی در حاشیه سفر به چابهار اظهارکرد: یکی از سیاست های جدی کشور توسعه ترانزیت و شبکه های حمل و نقل و انتقال کالاست که ظرفیت و جایگاه منطقه آزاد چابهار در این توسعه بی بدیل است. وی افزود: انتقال کالا از مبادی سایر کشورها به کشور و برعکس و صادرات و واردات منبع جدی در درآمدزایی است که فعال شدن کریدور جنوب به شمال و شاخه شرقی...
به گزارش جام جم آنلاین ،معاون بندری و امور اقتصادی بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: چهار نگله سنگین به وزن هر کدام ۲۳۰ تن با رعایت اصول ایمنی و بکارگیری صحیح تجهیزات جانبی ویژه تخلیه نگلههای سنگین با ابعاد بزرگ، توسط ماشین آلات و تجهیزات ساحلی مستقر در بندر شهید بهشتی چابهار از کشتی تخلیه و به وسایل حمل مخصوص محمولههای ترافیکی جهت نصب در مقاصد مصرف بارگیری شد.حسین شهدادی افزود: بندر شهید بهشتی چابهار فرصتها و ظرفیتهای بسیار مناسبی برای صنایع مادر در حال ایجاد در سواحل مشکُران از قبیل فولاد و واحدهای پتروشیمی برای واردات و تخلیه نگلههای فوق سنگین از مبادی خارج کشور جهت نصب در این واحدها ایجاد کرده است.وی با اشاره به رونق...
محمدرضا کلایی در حاشیه سفر به چابهار اظهارکرد: یکی از سیاستهای جدی کشور توسعه ترانزیت و شبکههای حمل و نقل و انتقال کالاست که ظرفیت و جایگاه منطقه آزاد چابهار در این توسعه بی بدیل است. وی افزود: انتقال کالا از مبادی سایر کشورها به کشور و برعکس و صادرات و واردات منبع جدی در درآمدزایی است که فعال شدن کریدور جنوب به شمال و شاخه شرقی آن نقش بسزایی در درآمدرایی دارد. مدیر عامل منطقه ویژه اقتصادی سرخس خاطر نشان کرد: حمل و نقل ترکیبی مکمل توسعه در این کریدور است همکاری سه استان سیستان و بلوچستان،خراسان جنوبی، رضوی و خراسان شمالی که هماهنگ کننده این کریدور شرق هستند میتواند به خوبی نقش آفرینی کنند. وی تصریح کرد: ما...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای مرکز سیستان و بلوچستان، مدیر عامل منطقه آزاد چابهار، در اولین کارگروه توسعه کریدور شرق گفت: کریدور شرق از نیازهای توسعه منطقه ای، ملی و بین المللی است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
تین نیوز ماهنامه بندر و دریا شماره 312 آبان ماه 1402 به صاحب امتیازی سازمان بنادر و دریانوردی با مقالات و یادداشت ها و مصاحبه ها از متخصصین دریایی منتشر گردید . فهرست مطالب در این شماره به شرح ذیل می باشد : سرمقاله » عزم جزم دولت برای تکمیل کریدور شمال - جنوب ابلاغ سیاست های کلی توسعه دریا محور با ابلاغ سیاست های کلی توسعه دریا محور ، جهشی عظیم در انتظار حوزه دریات است نقش سازمان بنادر و دریانودری در تحقق سیاست های توسعه دریا محور پیشران ، کانونی و محوری است ابلاغ سیاست های توسعه دریامحور اتمام حجت مقام معظم رهبری است در مسیر توسعه دریامحور هیچ دستگاهی ساز خودش را کوک نکند فعال کردن کریدور...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در آستانه، «ماکسات کالیاکپاروف» معاون وزیر حملونقل قزاقستان در کنفرانسی در «ایروان» گفت: طی 15 سال گذشته، حدود 35 میلیارد دلار در صنعت حملونقل قزاقستان سرمایهگذاری شده که بر اساس آن بیش از 2500 کیلومتر خطوط ریلی در بخش راه آهن و 13 هزار کیلومتر جاده ساخته شده است. معاون وزیر قزاقستان همچنین از پیشرفت در اجرای برنامه اقدام وین برای کشورهای در حال توسعه محصور در خشکی برای دهه 2014-2024 گزارش داد. کالیاکپاروف خاطرنشان کرد: بندر خشکی «خرگوس - دروازه شرقی» در مرز با چین و بنادر دریایی «آکتائو و کوریک» با ظرفیت 21 میلیون تن در سال در قزاقستان با موفقیت فعالیت میکنند. 13 کریدور حملونقل بینالمللی از کشور عبور میکند که شامل...
امیر مقدم اظهارکرد: حضور مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کریدور شرق در چابهار یک فرصت فرامنطقهای و باز شدن پنجره جدید در توسعه شرق نشان از پویایی این کریدور که در آیندهای نزدیک برای همه قابل لمس خواهد بود دانست. وی با اشاره به اینکه محور توسعه شرق را وارد چرخه عمل خواهیم کرد، افزود: وفاق و همدلی فرامنطقهای در حال شکل گیری است. مدیرعامل منطقه آزاد چابهار ادامه داد: در اولین نشست به یک وفاق و همدلی فرامنطقهای دست یافتیم و محور توسعه شرق در چرخه عمل قرار گرفته است. وی ظرفیت منطقه آزاد را راهبردی و توسعهای عنوان کرد و گفت: مقدمات کار از زیرساختهای بندری تا ترانزیتی به بهترین نحو ممکن آماده شده و ما باید با...
جواد اشرفی در اولین کارگروه توسعه کریدور شرق که به میزبانی چابهار برگزار شد، گفت: با توجه به اهمیت موضوع، بایستی با استفاده از همه ابزارها برای توسعه شاهراه شرق گام بردایم. وی با بیان اینکه خراسان جنوبی در مرکز محور ترانزیتی شرق ایران (چابهار، زاهدان، بیرجند، مشهد، سرخس) و در مسیر شاهراه جنوب به شمال واقع شده است گفت: صادرات و ترانزیت کالا از طریق مرز ماهیرود به افغانستان و کشورهای آسیای میانه از جمله تاجیکستان و قرقیزستان، باعث کاهش مسافت حدود ۳۰۰ کیلومتری در انتقال کالا از بندرعباس و بندر چابهار به این کشورها و در نتیجه اقتصادی بودن تجارت و ترانزیت از این مسیر میشود. معاون استاندار با تأکید بر اینکه راه آهن محور شرق از چابهار...
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان جنوبی گفت: پیشنویس سند اجرایی توسعه کریدور شرق به تصویب رسید و مقرر شد جهت پیگیری آخرین وضعیت اجرای این سند، جلسات به صورت ماهانه در استانها برگزار شود. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند به نقل از پایگاه خبری استانداری خراسان جنوبی، جواد اشرفی نتایج برگزاری اولین کارگروه توسعه کریدور شرق که به میزبانی چابهار برگزار شد را تشریح کرد و اظهار داشت: توسعه کریدور حمل و نقل و ترانزیت شرق، همافزایی ملی و منطقهای میطلبد و با توجه به اهمیت موضوع باید با استفاده از همه ابزارها جهت توسعه کریدور شرق گام برداریم.وی با بیان اینکه خراسان جنوبی در مرکز محور ترانزیتی شرق ایران (چابهار، زاهدان، بیرجند، مشهد، سرخس) و در مسیر...
اشرفی معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان جنوبی در اولین کارگروه توسعه کریدور شرق که به میزبانی چابهار برگزار شد، گفت: با توجه به اهمیت موضوع، بایستی با استفاده از همه ابزارها جهت توسعه کریدور شرق گام بردایم. او با بیان اینکه خراسان جنوبی در مرکز محور ترانزیتی شرق ایران (چابهار، زاهدان، بیرجند، مشهد، سرخس) و در مسیر کریدور جنوب به شمال واقع شده است، افزود: صادرات و ترانزیت کالا از طریق مرز ماهیرود به افغانستان و کشورهای آسیای میانه از جمله تاجیکستان و قرقیزستان، باعث کاهش مسافت حدود ۳۰۰ کیلومتری در انتقال کالا از بندرعباس و بندر چابهار به این کشورها و در نتیجه اقتصادی بودن تجارت و ترانزیت از این مسیر میشود. اشرفی با تأکید بر اینکه راه...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای خراسان جنوبی، جواد اشرفی در اولین کارگروه توسعه کریدور شرق که به میزبانی چابهار برگزار شد، افزود: با توجه به اهمیت موضوع، بایستی با استفاده از همه ابزارها برای توسعه شاهراه شرق گام بردایم. وی با بیان اینکه خراسان جنوبی در مرکز محور ترانزیتی شرق ایران (چابهار، زاهدان، بیرجند، مشهد، سرخس) و در مسیر شاهراه جنوب به شمال واقع شده، گفت: صادرات و ترانزیت کالا از طریق مرز ماهیرود به افغانستان و کشورهای آسیای میانه از جمله تاجیکستان و قرقیزستان، باعث کاهش مسافت حدود ۳۰۰ کیلومتری در انتقال کالا از بندرعباس و بندر چابهار به این کشورها و در نتیجه اقتصادی بودن تجارت و ترانزیت از این مسیر میشود. معاون استاندار با تأکید بر...
مریم قویدل مدیر عامل منطقه ویژه اقتصادی دوغارون گفت: مرز دوغارون یکی از گذرگاههای مرزی و زمینی کریدور ترانزیتی شرق است که توسعه این کریدور از اهمیت ویژهای برخوردار است. وی افزود: کریدورهای حملونقلی و جادهای شریانهای حیاتی در کالبد اقتصاد هستند و از جمله مهمترین پیش نیازهای پیشرفت تلقی میشوند. مدیر عامل منطقه ویژه اقتصادی دوغارون ادامه داد: توسعه کریدور شرق با وجود مرز دوغارون و دیگر معابر زمینی ایران با افغانستان و ترکمنستان، از منظر بین المللی میتواند زمان و هزینه دسترسی کشورهای شرق و جنوب شرق آسیا به آسیای میانه را به شکل قابل توجهی کاهش دهد. قویدل بیان کرد: توسعه پایدار مناطق محروم در شرق کشور، افزایش سهم کشور در ترانزیت کالا، ایجاد مزیتهای رقابتی، جذب سرمایه...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز خراسان رضوی، مدیر عامل منطقه ویژه اقتصادی دوغارون گفت:کریدورهای حملونقلی و جادهای شریانهای حیاتی در کالبد اقتصاد هستند و از جمله مهمترین پیش نیازهای پیشرفت تلقی میشوند. مریم قویدل افزود:توسعه کریدور شرق با وجود مرز دوغارون و دیگر معابر زمینی ایران با افغانستان و ترکمنستان، از منظر بین المللی میتواند زمان و هزینه دسترسی کشورهای شرق و جنوب شرق آسیا به آسیای میانه را به شکل قابل توجهی کاهش دهد. قویدل گفت: توسعه پایدار مناطق محروم در شرق کشور، افزایش سهم کشور در ترانزیت کالا، ایجاد مزیتهای رقابتی، جذب سرمایه گذار داخلی و خارجی و تسهیل و هماهنگی تشریفات گمرکی از راهبردهای توسعه کریدور شرق کشور میباشند. وی افزود:توسعه نامتوازن حلقههای زنجیره کریدور شرق، وجود...
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی دوغارون گفت: راه اندازی و توسعه کریدور شرق از اهمیت ویژهای برخوردار است. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از تایباد، مریم قویدل در جمع خبرنگاران، اظهار داشت: کریدورهای حمل و نقلی جادهای شریانهای حیاتی در کالبد اقتصاد هستند و از جمله مهمترین پیش نیازهای پیشرفت تلقی میشوند.وی گفت: راهاندازی و توسعه کریدور شرق از منظر بینالمللی میتواند زمان، هزینه و دسترسی کشورهای شرق و جنوب شرق آسیا به منطقه آسیای میانه را به شکل قابل توجهی کاهش دهد.مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی دوغارون، افزود: توسعه پایدار مناطق محروم شرق کشور و افزایش نقش و سهم کشور در ترانزیت کالا و حمل و نقل بین المللی از اصلیترین اهداف توسعه کریدور در شرق کشور است.وی تصریح...
بنیامین شکوه فر شامگاه سه شنبه در جلسه شورای هماهنگی راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان گفت: موقعیت جغرافیایی و وجود ظرفیتها و توانمندیهای متعدد این استان با تکمیل و راه اندازی پروژههای مهم ریلی و جادهای شکوفا میشود چرا که حیات اقتصادی منطقه وابسته به شبکه حمل و نقل است، و این استان نیز از مزیت نسبی حمل و نقل و ترانزیت بین الملل برخوردار است. وی با بیان اینکه آینده اقتصاد جهان از مسیر توسعه کریدورهای اصلی میگذرد افزود: اتصال چابهار به کریدور شمال - جنوب از این حیث حائز اهمیت است که چابهار میتواند به عنوان یک محرک ملی برای پیشرفت کشور ایفای نقش کند و در صورت بهره برداری از بندر شهید بهشتی به عنوان نخستین...
خامه زر رئیس اتاق بازرگانی بیرجند در جلسه کمیسیون صادرات، واردات و امور مرز اتاق بازرگانی بیرجند، با اشاره به اهمیت کریدورهای حمل و نقلی و ترانزیتی، گفت: کشورهایی که از موقعیت جغرافیایی خود درآمد دارند از از نفوذ سیاسی و اقتصادی بالاتری در معادلات جهانی نیز برخوردار هستند. او با بیان اینکه کشور ایران در یکی از شاهراههای جهان واقع شده است، افزود: قطعاً اگر به درستی عمل کنیم میتوانیم از این ظرفیت جهت توسعه اقتصادی کشور استفادههای مفیدی داشته باشیم. رئیس اتاق بازرگانی بیرجند ادامه داد: کشور ایران به دلیل دو پهنه آبی شمال و جنوب موقعیت بسیار خوبی دارد، اما متاسفانه در تصمیم گیریها نتوانستیم آن گونه که باید از این موقعیت استفاده کنیم. خامه زر با...
به گزارش خبرنگار مهر، علیرضا خامه زر صبح شنبه در جلسه کمیسیون صادرات، واردات و امور مرز اتاق بازرگانی بیرجند، با اشاره به اهمیت کریدورهای حمل و نقلی و ترانزیتی، اظهار کرد: کشورهایی که از موقعیت جغرافیایی خود درآمد دارند از از نفوذ سیاسی و اقتصادی بالاتری در معادلات جهانی نیز برخوردار هستند. وی با بیان اینکه کشور ایران در یکی از شاهراههای جهان واقع شده است، افزود: قطعاً اگر به درستی عمل کنیم می توانیم از این ظرفیت جهت توسعه اقتصادی کشور استفادههای مفیدی داشته باشیم. رئیس اتاق بازرگانی بیرجند ادامه داد: کشور ایران به دلیل دو پهنه آبی شمال و جنوب موقعیت بسیار خوبی دارد اما متاسفانه در تصمیم گیریها نتوانستیم آن گونه که باید از این موقعیت...
مدیرعامل منطقه آزادچابهار گفت: در این تفاهمنامه بر روی موضوعاتی، چون همکاری در حوزه کریدور ترانزیتی شمال _ جنوب، حمایت ۲ جانبه از جریان جذب سرمایهگذاری در مناطق آزاد، تشکیل شرکت سرمایهگذاری مشترک، تشکیل کمیته مشترک همکاریهای ۲ جانبه، ایجاد دفاتر نمایندگی چابهار در ارس و ارس در چابهار تاکید شده است. رییس هیات مدیره و مدیرعامل ارس نیز اظهار کرد: خوشبختانه دولت سیزدهم اراده جدی دارد که مزیت بزرگ سرزمینی و ژئوپلتیک ایران و قرارگیری کشورمان در مرکز کریدورهای جهانی غربی _ شرقی و شمالی _ جنوبی را به صورت مطلوبی فعال سازد و مناطق آزاد هم در این چارچوب راهبردی ظرفیتهای قابل توجهی دارند. مجید کیانی افزود: منطقه آزاد چابهار دارای بندر اقیانوسی است و در همسایگی کشور...
تین نیوز دومین روز برگزاری نمایشگاه اوراسیا توافقنامه ارس و چابهار در ۱۱ ماده به امضای مجید کیانی رییس هیات مدیره و مدیر عامل ارس و امیر مقدم رئیس هیات مدیره و مدیر عامل سازمان منطقه آزاد چابهار رسید. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، در این توافقنامه بر روی موضوعاتی چون همکاری در حوزه کریدور ترانزیتی شمال-جنوب، حمایت دوجانبه از جریان جذب سرمایه گذاری در مناطق آزاد، تشکیل شرکت سرمایه گذاری مشترک، تشکیل کمیته مشترک همکاری های دوجانبه، ایجاد دفاتر نمایندگی چابهار در ارس و ارس در چابهار و... تاکید شده است. مجید کیانی، رییس هیات مدیره و مدیرعامل ارس، در مورد این توافقنامه اظهار کرد: خوشبختانه دولت سیزدهم اراده جدی دارد که مزیت بزرگ سرزمینی و ژئوپلتیک...
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز به نقل از روابط عمومی و امور بینالملل سازمان منطقه آزاد ارس، در حاشیه برگزاری نمایشگاه اوراسیا، توافقنامه ارس و چابهار در ۱۱ ماده در دومین روز برگزاری نمایشگاه اوراسیا به امضای مجید کیانی رئیس هیات مدیره و مدیرعامل ارس و مقدمزاده رئیس هیات مدیره و مدیرعامل چابهار رسید. در این توافقنامه بر روی موضوعاتی چون همکاری در حوزه کریدور ترانزیتی شمال_جنوب، حمایت دوجانبه از جریان جذب سرمایهگذاری در مناطق آزاد، تشکیل شرکت سرمایهگذاری مشترک، تشکیل کمیته مشترک همکاریهای دوجانبه، ایجاد دفاتر نمایندگی چابهار در ارس و ارس در چابهار و... تاکید شده است. مجید کیانی در مورد این توافقنامه اظهار داشت: خوشبختانه دولت سیزدهم اراده جدی دارد که مزیت بزرگ سرزمینی و ژئوپلتیک...
ایسنا/آذربایجان شرقی در دومین روز برگزاری نمایشگاه اوراسیا توافقنامه ارس و چابهار در ۱۱ ماده به امضای مجید کیانی رییس هیات مدیره و مدیر عامل ارس و امیر مقدم رئیس هیات مدیره و مدیر عامل سازمان منطقه آزاد چابهار رسید. در این توافقنامه بر روی موضوعاتی چون همکاری در حوزه کریدور ترانزیتی شمال_جنوب، حمایت دوجانبه از جریان جذب سرمایهگذاری در مناطق آزاد، تشکیل شرکت سرمایهگذاری مشترک، تشکیل کمیته مشترک همکاریهای دوجانبه، ایجاد دفاتر نمایندگی چابهار در ارس و ارس در چابهار و... تاکید شده است. مجید کیانی، رییس هیات مدیره و مدیرعامل ارس، در مورد این توافقنامه اظهار کرد: خوشبختانه دولت سیزدهم اراده جدی دارد که مزیت بزرگ سرزمینی و ژئوپلتیک ایران و قرارگیری کشورمان در مرکز کریدورهای جهانی...
کاهش سطح آب دریای خزر، اصلیترین چالش کشورهای حاشیهای آن است/ توسعه کریدور شمال- جنوب مطالبه مهم ایران در اجلاس وزرای حوزه خزر
کارشناس مسائل اقتصادی حوزه دریای خزر گفت: با توجه به نقش کریدور شمال و جنوب برای توسعه حمل و نقل دریایی اجلاس خزر از اهمیت بالایی برای جمهوری اسلامی برخوردار است. به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری دانشجو، نشست سالیانه وزرای امور خارجه کشورهای حوزه دریای خزر روزسه شنبه ۱۴آذر در مسکو برگزار شد. بر همین اساس به منظور بررسی ابعاد اقتصادی این اجلاس، گفتگویی با آقای سید جلیل جلالی فرد، کارشناس مسائل اقتصادی حوزه دریای خزر صورت گرفته است. این کارشناس مسائل اقتصادی حوزه دریای خزر در پاسخ به این سوال که هدف و ماموریت اصلی اجلاسیه امسال خزر چیست، پاسخ داد: یکیاز چالشهای اصلی دریای خزر، کاهش سطح آب آن است که مشکلات فراوانی را در حوزههای...
کاهش سطح آب دریای خزر، اصلیترین چالش پیشروی کشورهای حاشیهای آن است/ توسعه کریدور شمال_جنوب مطالبه مهم ایران در اجلاس وزرای حوزه خزر
جلیل جلالی فرد در گفتگو با خبرگزاری دانشجو گفت: با توجه به نقش کریدور شمال و جنوب برای توسعه حمل و نقل دریایی اجلاس خزر از اهمیت بالایی برای جمهوری اسلامی برخوردار است. به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری دانشجو، نشست سالیانه وزرای امور خارجه کشورهای حوزه دریای خزر روزسه شنبه ۱۴آذر در مسکو برگزار شد. بر همین اساس به منظور بررسی ابعاد اقتصادی این اجلاس، گفتگویی با آقای سید جلیل جلالی فرد، کارشناس مسائل اقتصادی حوزه دریای خزر صورت گرفته است. این کارشناس مسائل اقتصادی حوزه دریای خزر در پاسخ به این سوال که هدف و ماموریت اصلی اجلاسیه امسال خزر چیست، پاسخ داد: یکیاز چالشهای اصلی دریای خزر، کاهش سطح آب آن است که مشکلات فراوانی را...
معاون حمل و نقل سازمان راهداری با تاکید بر ضرورت تغییر رویکرد در کریدور شمال - جنوب گفت: بهواسطه اجبار در تغییر شیوههای حمل و عبور از مرزها و بنادر مختلف، به نظر میرسد در دستیابی به اهداف اولیه چندان موفق نبوده است. به گزارش ایران اکونومیست حمیدرضا شهرکی ثانوی در خصوص کریدور حملونقل بینالمللی شمال - جنوب گفت: این کریدور ۲۳ سال پیش به ابتکار کشورهای ایران، هند و روسیه و با هدف کاهش زمان ترانزیت، افزایش امنیت سفر و حفظ محیط زیست، کاهش هزینههای حملونقل، یکسانسازی و تنظیم اسناد متحدالشکل و رقابتپذیری با کریدور مسیر کانال سوئز راهاندازی شد. وی تأکید کرد: اگرچه مطالعات و گزارشات بسیاری برای ارزیابی اقتصادی کریدور، پیشبینی حجم جابهجایی کالا و مسافر، بازاریابی...
به گزارش قدس آنلاین، حمیدرضا شهرکی ثانوی معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای در خصوص کریدور حمل و نقل بینالمللی شمال – جنوب، گفت: این کریدور ۲۳ سال پیش به ابتکار کشورهای ایران، هند و روسیه و با هدف کاهش زمان ترانزیت، افزایش امنیت سفر و حفظ محیط زیست، کاهش هزینههای حملونقل، یکسانسازی و تنظیم اسناد متحدالشکل و رقابتپذیری با کریدور مسیر کانال سوئز راهاندازی شد. شهرکی تأکید کرد: اگرچه مطالعات و گزارشات بسیاری برای ارزیابی اقتصادی کریدور، پیشبینی حجم جابهجایی کالا و مسافر، بازاریابی و جذب سرمایهگذاری و تعیین نحوه همکاری با سازمانهای بینالمللی صورت گرفته، اما به واسطه اجبار در تغییر شیوههای حمل و عبور از مرزها و بنادر مختلف، به نظر میرسد در دستیابی به اهداف...
معاون وزیر امور خارجه ارمنستان امروز (سهشنبه) در اظهاراتی با تاکید بر تعهد کشورش نسبت به توسعه شراکت با کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اروپا از طریق ابتکارات منطقهای و جهانی، گفت که ارمنستان میتواند به عنوان پلی ارتباطی میان ایران، هند و دیگر کشورهای این اتحادیه عمل کند. به گزارش ایران اکونومیست، «مناتسکیان صفریان» معاون وزیر امور خارجه ارمنستان گفت که ارمنستان به عنوان عضوی از اتحادیه اقتصادی اوراسیا در موقعیت خوبی برای تبدیل شدن به پلی ارتباطی میان ایران، هند و دیگر اعضای این اتحادیه قرار دارد که متشکل از روسیه، بلاروس، قزاقستان و قرقیزستان است. خبرگزاری آرکا نیوز در این باره گزارش داد که صفریان در ادامه گفت «به دلیل آن که ایران یک سند آزاد تجاری با...
معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: بهواسطه اجبار در تغییر شیوههای حمل و عبور از مرزها و بنادر مختلف، به نظر میرسد این کریدور در دستیابی به اهداف اولیه چندان موفق نبوده است؛ بر این اساس تغییر رویکرد در این کریدور ضرورت دارد. به گزارش ایران اکونومیست از وزارت راه و شهرسازی، «حمیدرضا شهرکی ثانوی» درباره کریدور حمل و نقل بینالمللی شمال- جنوب افزود: این کریدور ۲۳ سال پیش به ابتکار کشورهای ایران، هند و روسیه و با هدف کاهش زمان ترانزیت، افزایش امنیت سفر و حفظ محیط زیست، کاهش هزینههای حملونقل، یکسانسازی و تنظیم اسناد متحدالشکل و رقابتپذیری با کریدور مسیر کانال سوئز راهاندازی شد. وی تاکید کرد: اگرچه مطالعات و گزارشهای بسیاری...